Здравствуйте, MaksimDenisov! Поставить можно, Улучшает плавность разгона, экономит топливо, двигатель работает устойчивей и мягче. Для этого нужна прокладка под карбюратор от 08 модели, изменение тяги газа, корпус воздушного фильтра. Проверял лично разница ощутимая. Карбюратор надо подбирать согласно мощности двигателя.

Здравствуйте, MaksimDenisov!
Здравствуйте, MaksimDenisov!
Смысл ЭПХХ заключается в том, что ЭПХХ является переходной системой, карбюратора "Солекс", с оборотов холостого хода и при сбросе оборотов.
Работает это так - при наборе оборотов, канал холостого хода остается открытым до достижения двигателем 2100 об/мин. (при открытой дроссельной заслонке, на небольшую величину, в малом и большом диффузоре небольшое разрежение - смесь бедная, через канал холостого хода дополнительно подается топливно-воздушная смесь для поддержания устойчивой работы ДВС на малых нагрузках), а при сбросе с высоких оборотов - при достижении двигателем 2100 об/мин., если концевой выключатель замкнут на массу, клапан холостого хода опять включается для наполнения канала холостого хода топливно-воздушной смесью - тем самым исключается остановка ДВС при переходе с мощностных режимов на холостые обороты. Так как ЭПХХ получает сигнал оборотов с коммутатора (прямоугольный на осцилограмме) - то требуется установка системы бесконтактного зажигания (датчик-распределитель зажигания типа 3810.3706 с датчиком "ХОЛА", коммутатор типа 3620.3734 или 76.3734, катушка зажигания типа 27.3705 или 27.3705-01, свечи зажигания А 17 ДВР или А 17 ДВРМ, блок управления электромагнитным клапаном, жгут проводов). Советую приобрести в авто магазинах комплект бесконтактного зажигания для классики, в комплекте все имеется.
Из опыта авторемонтника - установка карбюратора "Солекс" и бесконтактной системы зажигания - гарантирует ощутимую экономию топлива и прибавку мощности ДВС, но придется еще поменять стиль езды, так как карбюратор "Солекс" выдает наиболее качественную топливо-воздушную смесь при оборотах ДВС свыше 2000.