У каких-то моделей надо было набивать на ленту металлические пистоны. В комплекте, конечно, была машинка и мешок пистонов, но, помнится, проблемы с этим всё равно были.
Кстати, Роботроны "славились" странными решениями. То головка с 35 иголками, то электроника на pmop чипах,...

Ваш вопрос уже перенес в эту тему. Этот дублирующий, будет удален.


..............Раз здесь пошел диалог, то удаляем предыдущий.

[q=20764][/q]
Пистоны эти, предполагаю, применялись для прочного закрепления ленты на катушке? Но и зазубринки на катушках держат ленту неплохо, нет такого, чтобы она срывалась. А вот силы рычага (образно говоря), однако, не хватает, чтобы переключить механизм на другую катушку. Другими словами деталь, которая должна переключать механизм, не приводится в состояние неравновесия.
Прикрепляю в файле схему заправки ленты, которую нашел в интернете в инструкции на нем. яз. к роботрону 6313. Сразу скажу, так заправлять пробовал, но это ничего не поменяло. Что наводит на мысль: в адаптере, не исключено, недостает какой-то, возможно, мелкой, но важной детали... Хотя сколько фото в интернете пересмотрел - там всё как у меня. Только на одном фото не самого лучшего качества разглядел какую-то дополнительную штуку с правой стороны. Только не факт, что это роботрон той же модели, что и у меня.
Может, те, кто пользовался принтером в конце 1980-х - 1990-х, всё же вспомнят, "как это было". Всё-таки на первых порах лента к матричным принтерам была дефицитом, многие пользовались лентами для пишущих машинок, которых в СССР хватало.

Вот то самое фото с какой-то удивительной штукой справа. Может, именно ее моему адаптеру и не хватает? Очень хотелось бы разобраться - принтер в идеальном состоянии, жалко будет по глупости сломать, очень уж интересная и необычная штуковина!

Сам принтер из себя такой. Заметим, что здесь (фото не мое) такой дополнительной штуки не наблюдается. Обычный адаптер, как у меня.

Вот фото

Пистоны использовались как раз для переключения этого мудрёного механизма реверса (и чего им не понравилось проверенное веками решение от пишмашек?)
Только там была пружинка, не позволяющая ему оставаться в полупозиции. Может, смазка загустела?

Насколько я помню, в таких механизмах переключателями движения ленты служили те два шпенька через которые проходит сама лента. С помощью металлических штучек (названных здесь пистонами), которые крепились на концах ленты, которые закреплялись на катушки, когда лента заканчивалась, эти металлические штучки сдвигали шпеньки и механизм начинал крутиться в обратную сторону. При отсутствии этих пистонов мы просто в концах ленты завязывали узелки, которые не проходили между шпеньками и служили для переключения.

Спасибо всем за советы! Никогда бы сам не догадался, как решается эта проблема - обязательно попробую завязать узелкиКстати, вязать в узел следует саму ленту или же на нее навязать нитку? Нитку или лучше медную проволоку, проколов ленту? Поделитесь, пожалуйста, отработанной технологией, чтобы в пылу экспериментов не загубил редкий экземпляр.

И всё же, вдруг у кого-нибудь сохранились те пистоны? Был бы признателен, если бы выложили фото. Или хотя бы обрисовали словами, как они выглядели (если не лень, набросали эскиз в Paint). Узелки - это, конечно, оригинально! А может, подручными материалами те пистоны можно заменить? Какой-нибудь заклепкой для одежды? На что больше всего походили пистоны? Как не проскакивали мимо правого одиночного шпенька? Справа, может, отличался формой?

Это были короткие пустотелые заклёпки, и набивались они прямо на ленту. Служили для того, чтобы они не проходили в щели механизма переключения. Головка была полукруглая диаметром примерно в половину ширины ленты. Найти такие вместе с набивочной машинкой наверное можно в строительных магазинах.

Я тут вспомнил, что сначала вешали обычные канцелярские кнопки - прокалываешь кнопкой ленту, а язычок загибаешь... Но большие кнопки часто под тяжестью отваливались, а маленькие плохо закреплялись и тоже сваливались - поэтому перешли на завязывание конца ленты узлом (в конце ленты сантиметрах в 4-5 делался простой одиночный узел).

Сергей перенесите свой ответ из минифорума в форму ответа.

Спасибо за помощь! Уже и не надеялся разгадать загадку этого матричного принтера! Пользуясь случаем, хотел бы получить консультацию уважаемых экспертов еще по двум вопросам.
1. Роботрон использует драйвера Эпсона. Какой из них самый подходящий? Использую от Epson LX-300, но кто его знает, может, это отражается на скорости. Может, кто экспериментировал с этим и знает, от какой модели драйвер в графическом режиме с Роботрон см6329 01м работает лучше всего. Читал, что Роботрон на треть медленнее Эпсона, у меня из Windows XP он печатает явно наполовину медленнее. В DOS-программе, понятно, на порядок быстрее. Есть ли программы DOS, в которых можно хотя бы сделать выравнивание текста по двум краям и расставить переносы? Скачал древний Ворд - но он работает только с английским текстом, да еще при выводе на печать глючит - в общем, ничего распечатать не вышло.
2. В Windows XP загрузить бумагу в каретку получается только вручную. Как в пишущей машинке - берешь рукоятку и крутишьКнопки не реагируют на нажатие. Но читал, что таким образом можно угробить весь механизм. Каждый раз, чтобы загрузить бумагу, выключать принтер ведь не вариант. Или этому "танку" ничего не страшно? Есть программа, написанная энтузиастом специально под Роботрон, через нее можно загружать бумагу с помощью клавиатуры - но когда принтер стоит далеко, такой фокус не выйдет. Может, все-таки есть способ "оживить" кнопки на принтере? В каких программах они работали?
Буду благодарен за любую информацию о роботроне см6329 01м - в интернете написано много лишь о портах и подключении его к компьютеру, так что этот форум, думаю, пригодится еще не одному любителю ретро-принтеров.