я на вскидку два варианта вижу
слить тормозную жидкость и раздвинуть, после этого придется поновой заливать и прокачивать все тормоза
2-ой вариант лом и на хороший рычаг с неимоверными усилиями можнораздвинуть колодки, можно попробовать какой-либо гидравликой это раздвинуть, но это сложно.

а первый вариант точно подействует просто я уже пробовал открутить краник но не полностью, а там только часть вылилась

лучше снять шланг с того колеса на котором застряло и всеравно ломом.

ладно попробую

расскажете, что получится.

кароче весь тормоз снял вытащил два поршня щас их шкуркой подчищу потом обратно все поставлю тормозной жидкости налью, только вот как потом регулировать тормоз???

с регулировкой все просто
все устанавливаете на место как было.
Нужно прокачать тормаза, это поочереди снимая каждый шланг. ставить его в баночку с тормозной жидкостью и нажимая на тормоз добиваться удаления воздуха из гидровлической системы.
поршни встанут на места а пружинами они должны оттягиваться.

Если после установки будет все плохо, то позднее скину ссылку на саму регулировку.

Похоже, Вы продолжаете усугублять положение, в которое попали, сделав первую ошибку.
Разводить поршни, нужно было с самого начала, сняв крышку с бачка и осторожно, деревянным клинком отодвигать старые колодки от диска, или сняв колодки применить маленькую слесарную струбцинку. В первом случае есть риск, особенно если диск старый и тонкий, то он может погнуться, или на нем могут образоваться трещины. Второй способ более безопасный, только нужно немного повозиться, чтобы поршни без перекоса перемещались внутрь цилиндра.

Иногда приходится чистить поверхность поршня и цилиндра от окислов, но если Вы это делаете первый раз, то лучше обратитесь к мастеру, что бы он показал, как правильно это делать. Особенно это касается внутренней поверхности цилиндра, которую неосторожным движением можно испортить за 1 секунду.

При смене колодок, вообще никогда не приходилось прибегать к откручиванию штуцеров и тем более шлангов.
Раз Вы уже довели ремонт до такой стадии, то советую, во-первых сменить заодно всю тормозную жидкость, если она старше трех лет. И во-вторых при прокачке тормозов, воспользоваться способом прокачки, без нажатий не педаль тормоза. Такой способ не потребует привлечения помощника, и для новичка гораздо более приемлем.
Если нужно будет, что-либо уточнить, спрашивайте в мини-форуме.
Удачи!

спасибо всем за советы я смог сделать тормоза я их прокачал по бырому и все)))

Всегда рады помочь, если будут еще вопросы, обращайтесь.
Да и еще небольшой совет, проверяйте тормоза перед каждым началом движения, просто чуть троньтесь и нажмите на педаль тормоза, чтобы убедиться, что с тормазами все в порядке.

хорошо, у меня появилась еще одна проблема у меня ломался генератор т.е. диодный мост и помпа мне ее в сервисе сделали, я думал у меня машина глохнет на холостых оборотах из за зарядки оказалось нет. я еду на машине она нормально едет только газ отпускаю глохнет приходиться на подсосе ездить, бывает на светофоре встану заглохнет и приходиться заводить. В чем дело не подскажите???

регулировать холостой ход пробовали???

Здравствуйте с карбюратором сейчас нет проблем щас еще 2 появились.
Стартер на работает походу втягивающая тупит с толкача заводиться а так с зажигания просто щелкает, и еще одна проблема я проверял помпу открутил с верхней части длинный винт и снизу 2 винта потом решил обратно закрутить а они не лезут в паз у меня помпа сошла с места или что???