05.11.2007, 02:37
общий
это ответ
Здравствуйте, George!
Берете компрессиметр замеряете давление в каждом цилиндре и записываете, затем заливаете масло приблизительно грамм 50 в каждый цилиндр (можно шприцом, грушей .....), затем снова замеряете давление, и записываете сравниваете с предыдушим замером, если разница ощутимая значит проблема в кольцах, если же разница не большая, соответственно надо менять масл. колпачки.
В технике чудес не бывает! Просто на холостом ходу не заметен дым брызги масла, при нагрузке увеличевается соответственно происходит увеличение дыма, масла.
Ни гвоздя, ни жезла!